其实，洛克希德·马丁（洛马公司）曾表示，F-35A的最低飞离价格能够压至8500万美元。而8500万这个数字是什么意思呢？让我们来对比一下其他战机：F-16的最新款Block 70/72版本，飞离价格约为9000万美元；波音公司生产的F-15EX战机，价格更是突破了1亿美元。
如此看来，对于美国空军而言，F-35A战斗机作为五代机，竟然比一些四代半战机如F-15EX和F-16V更具性价比。
虽然中国的歼-10C和歼-16两款战机性能不凡，且价格相较美军同类战机具有竞争力，但在五代机领域，很多专家认为歼-20与F-35A相比，并没有明显的成本优势。
如果歼-35A的采购成本确实能够低于F-35A，那么这无疑将为中国在五代机竞争中占据一定的优势。
在讨论歼-35A的可能采购价格之前，我们首先需要重新审视F-35A所谓的“飞离价格”，因为事实远不像外界所想的那样“便宜”。
洛马公司在F-35A的价格上玩了些文字游戏，调整了统计方式，成功将宣传价格压低。根据五角大楼今年公开的数据，F-35A的机体单价为6264.7万美元，而配备主雷达的航电系统则需额外1222.1万美元，一台F135发动机的全套系统成本为1595.8万美元。
因此，如果计算这些必要的组件和系统，一架不包含火控雷达的F-35A价格应为9082.6万美元。而F-35A所用的AN/APG-85雷达，定价接近1000万美元。考虑到这些因素，F-35A的实际飞离价格大约接近1亿美元。
由此可见，洛马公司宣称的8500万美元飞离价格，显然是一种安抚美国政客和外界的公关手段。若想获得一架具备作战能力的F-35A，即便不要求后续服务和配套弹药，价格也要突破1亿美元。
如果再算上培训、维护、升级、配套弹药以及零备件等费用，F-35A的合同价格常常轻松突破2亿美元，这也是许多其他国家在采购时，合同总价高达两三亿美元的原因。很多人曾误解这是“美国人割韭菜”，但实际上F-35A的高价是有其内在原因的。
从长期来看，F-35A的价格将会越来越高，而不会变得更便宜。作为全球产量超过1000架的隐形战斗机，F-35已经形成了规模效应，并且其生产成本也进入了平稳阶段，未来价格的变动更多受供应链和通货膨胀的影响。
即便如此，1亿美元一架的F-35A，依旧不算一款“物美价廉”的五代机。原因有两点：首先，F-35A是F-35系列中最便宜的一款，B/C型号的价格会更高；其次，虽然美军的军费世界第一，2026财年的预算超过9000亿美元，是中国军费的三倍多，但其中大部分资金用于人员开支和装备维护，且美国军方内部存在普遍的贪污现象，导致实际可用于采购战机的资金并不充裕。
在这种背景下，若中美两国的五代机采购预算相当，折算成购买力，实际上差距并不大。如果解放军的歼-35A能够提供更具竞争力的采购价格，将对中美在五代机领域的竞赛产生深远影响。
如果歼-35A的采购价格能够低于F-35A的1亿美元，特别是接近9000万美元，甚至更低至8000万美元，那么将为解放军带来显著的采购优势。
假设中国和美国都准备投入1000亿美元来采购歼-35A和F-35A，那么美军最多只能购得1000架F-35A，而解放军则可能购买1250架歼-35A。多出的250架歼-35A，将在战术上带来巨大的优势。
当然，8000万美元一架的歼-35A，只是我们的一种假设，目前并没有官方数据为此提供支持。而且，由于歼-35A刚刚进入量产阶段，当前的采购价格仍处于较高水平，待产能逐步爬坡，预计在3到4年内，歼-35的价格才会逐渐趋于稳定。
有些人可能会问，歼-35的价格是否会公开？毕竟歼-20的价格至今没有明确披露。与歼-20不同，歼-35预计将推出外贸版，预计会出口到巴基斯坦等国家。因此，在两三年内，我们可以通过这些国家采购歼-35AE的价格，间接推算出歼-35A的采购成本。我相信，即便歼-35A的价格不能降至8000万美元左右，也不会像F-35A那样达到1亿美元的高价。返回搜狐，查看更多