哈弗M6
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h 2——7-速双离合器(DCT)变速箱
型号：7DCT250
车型年份：2018
车型：哈弗M6（查成交价|参配|优惠政策）、H6等。
7DCT变速箱技术特征
哈弗用的7挡湿式双离合变速箱是GETRACK的产品，内部结构和手动变速箱差不多。它采用齿轮啮合传动，使换挡时间更短，动力传递效率更好。此外，由于动力换档消除了扭矩的中断，发动机的动力可以一直使用。所以可以省油，燃油经济性好。此外，湿式离合器的阈值调节更宽，不需要像干式离合器那样控制温度，快速换挡，导致使用中的急动和顿挫，所以平顺性比干式离合器好。
7DCT变速箱问题
7挡双离合变速箱普遍存在抖动和顿挫的问题。这是因为双离合离合器是由电脑控制的。急加速过程中，升档速度不是很快，二档升档到三档会有一些顿挫感。另外，后期保养费用会比CVT车型高很多，因为需要更换的变速箱油质量更高，而且相比CVT变速箱，7DCT变速箱的小毛病会更多，维修的概率也会更大。
H2——6速手动(MT)变速箱
型号：MQ250
年份型号：2018、2017、2016、2014
车型：哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）、长城C50（查成交价|参配|优惠政策）等。
6MT变速箱的技术特点
哈弗使用的6挡手动变速箱是长城自主研发的产品。这种变速器结构简单，传动效率高，纯机械控制，换挡行程短，响应快，力度适中，档位清晰，换挡更平顺。
6MT变速箱问题
H2的6MT变速箱1档和2档之间的传动比区间较大，所以换挡时会有顿挫感，存在异响和抖动的问题。而且6速变速箱对驾驶技术要求更高。因为变速箱的齿轮比，6速变速箱比5速变速箱更勤快，对分油的要求也更高。
H2——6自动手动变速器(AT)
型号：A6LF2
年份车型：2017、2016、2015。
车型：吉利佳吉、荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）、长安CS55（查成交价|参配|优惠政策）、传祺GS5（查成交价|参配|优惠政策）、奔腾X80（查成交价|参配|优惠政策）等。
6AT变速箱的技术特点
H2的6AT变速箱是来自南韩的现代沃泰产品，技术成熟，由辛普森机构和普通行星齿轮组成。换挡平顺性好，质量可靠，使用寿命长。
6AT变速箱问题
H2的6AT变速箱的冲击经常发生，尤其是当汽车很热的时候。这是因为这种变速箱的阀体非常精密，使用一段时间后难免会产生一些杂质。这些杂质会磨损和卡住电磁阀的驱动阀芯，导致变速箱换挡控制不稳定，产生各种冲击情况。